<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>http://chileru.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9</id>
	<title>Транспорт общественный и коммерческий - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://chileru.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://chileru.org/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-01T07:41:13Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.0</generator>
	<entry>
		<id>http://chileru.org/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&amp;diff=3569&amp;oldid=prev</id>
		<title>Анжелика: /* Автобусы и метро */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://chileru.org/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&amp;diff=3569&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-11-17T01:37:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Автобусы и метро&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Статья&lt;br /&gt;
|Description=Информация о том, какой общественный и коммерческий транспорт есть в Чили и как им пользоваться.&lt;br /&gt;
|ArticleTypes=Транспорт,&lt;br /&gt;
|UserName=Анжелика&lt;br /&gt;
|UpdatedDT=20201116213457&lt;br /&gt;
|CreatedDT=20201116213457&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
== Общественный транспорт ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Сантьяго ===&lt;br /&gt;
==== Автобусы и метро ====&lt;br /&gt;
В Сантьяго есть разветвлённая сеть городских автобусов и метро. На автобусах НЕТ возможности крепления велосипедов СНАРУЖИ! Чтобы оплатить проезд на метро и автобусах в Сантьяго, надо приобрести карточку BIP (tarjeta BIP). Она используется и для поездок на автобусе, и для поездок на метро, иногда по цене одной поездки можно проехать и там, и там, смотрите инфу на сайте.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Купить карты можно в кассах метро Сантьяго, а также в других местах, [https://www.tarjetabip.cl/donde-puedo-cargar.php которые можно посмотреть на сайте] и [https://www.red.cl/tarifas-y-pagos/compra-y-recarga здесь] (ссылка откроется в новом окне).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://pocae.tstgo.cl/PortalCAE-WAR-MODULE/ Проверить баланс карты BIP] (ссылка откроется в новом окне). Судя по всему, они ещё отрабатывают сервис (на 16.11.2020), так что если ссылка не работает, поищите другую ссылку у них на сайте.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[https://cargatubip.metro.cl/CargaTuBipV2/ По этой ссылке карту можно пополнить онлайн] (ссылка откроется в новом окне). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[https://www.red.cl/ По этой ссылке вы можете запланировать свою поездку по Сантьяго] (ссылка откроется в новом окне).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При входе в автобус ЧЕРЕЗ ПЕРЕДНЮЮ дверь, прикладывайте карточку к валидатору, раздастся подтверждающий сигнал и можно спокойно проходить внутрь. Выход через все двери автобуса, кроме передней. Гугль-карты прекрасно умеют строить маршрут со всеми остановками, так что не стесняйтесь пользоваться ими, только заранее переключите гугль-карты на испанский на тот случай, если вы будете показывать экран телефона окружающим и задавать вопросы, чтобы они могли ориентироваться в названиях улиц на испанском языке.  Автобусы останавливаются только на официальных остановках.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Метро работает как обычное метро - на входе заряжаете карту в кассе, прикладываете к турникету и проходите, на выходе ТОЖЕ прикладываете к турникету, будет рассчитана и списана стоимость поездки в зависимости от времени поездки (час пик или нет) и от расстояния. Если на выходе оказалось что денег на карте недостаточно, то кассы устроены таким образом, что можно доплатить и на выходе, не покидая территории метро, т.е. ещё до выхода из турникета. При покупке карты метро надо будет заплатить какую-то сумму залога за пластиковую карту (вроде бы 1000-1500 песо) и положить на баланс дополнительные деньги, из которых будет списываться проезд. Также возможен вариант, когда по одной карте пройдёт два человека, тогда при входе вы должны по очереди приложить карту и пройти и при выходе также по очереди приложить карту и выйти и тогда спишется две поездки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Имейте ввиду - направление поездов определяется НЕ по названию СЛЕДУЮЩЕЙ станции, а по НАЗВАНИЮ КОНЕЧНОЙ СТАНЦИИ, в сторону которой следует поезд.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Другие города  ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Автобусы (микро) ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В остальных городах общественный транспорт представлен небольшими автобусами а-ля пазик, они называются micro и автомобилями-седанами с жёлтой крышей, которые выполняют функции маршрутки, они называются collectivo. Автобус по городу стоит около 350-400 песо за поездку (школьникам дешевле), на автобусе на лобовом стекле будет написано &amp;quot;Local 350&amp;quot;, т.е. местная поездка 350 песо (цена условная для примера) и . &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Если автобус проезжает несколько городков (длина маршрута примерно от 20 до 40-50 км), то цена поездки будет дороже, например, местный маршрут 350, длинный маршрут 700. На лобовом стекле будет написано &amp;quot;Directo&amp;quot;. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, на автобусе будет написано 4 цены:&lt;br /&gt;
директо для взрослых - 700 песо&lt;br /&gt;
директо для детей - 600 песо&lt;br /&gt;
локал для взрослых - 350 песо&lt;br /&gt;
локал для детей - 260 песо.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Иногда может быть добавлена цена для пожилых, но довольно редко.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ИМЕЙТЕ ВВИДУ - при смене сезонов цена на проезд в маленьких городах&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (про Сантьяго не знаю) &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;повышается и понижается&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - зимой (март-сентябрь) повышается, летом (октябрь-февраль) понижается.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вход в микро только в переднюю дверь. Деньги за проезд только наличкой отдавать водителю, он даст сдачу и билетик. Билетик храните, контролёры крайне редко, но бывают. Официальные школьники при покупке билета должны показывать водителю школьное удостоверение. Выход через среднюю и заднюю дверь. Четыре передних места (сразу за водителем и напротив у другого борта автобуса) предназначены для пожилых и инвалидов и имеют соответствующую маркировку. Если других мест нет, то на них, конечно, можно сесть, но надо сразу уступить место, когда входит кто-то из указанной категории.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Автобусы останавливаются на официальных остановках, но на улицах с небольшим движением можно попросить водителя остановиться вне остановки фразами &amp;quot;Bajar me aqui&amp;quot; (бахарме аки) и &amp;quot;Pare aqui&amp;quot; (паре аки). При входе и выходе из коллективо принятно здороваться и прощаться hola и ciao, этого достаточно, иногда чао не обязательно, когда много народу, но можно крикнуть спасибо.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Коллективо ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коллективо имеют свои маршруты, которые часто совпадают с маршрутами автобуса, но водителя коллективо можно попросить проехать через параллельную улицу, обычно они совершенно нормально относятся к таким просьбам и не отказывают. Чтобы поймать коллективо, надо увидеть на крыше световой короб и указанный на нём маршрут и поднять руку как для подзыва такси. Иногда может быть указан только номер маршрута, иногда кратенько с сокращениями основные пункты остановки. Оплачивать проезд надо при посадке в коллективо и сразу сказать водителю до какого пункта вы едете. Можно называть и номер остановки, и название торгового центра или какой-то другой ориентир. При входе и выходе из коллективо принято здороваться и прощаться hola и ciao, этого достаточно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Метро Вальпараисо ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В V регионе ака регионе Вальпараисо есть своё метро. [https://www.efe.cl/ Информацию о нём можно посмотреть на сайте] - для того чтобы увидеть информацию по метро именно Вальпараисо, вверху стартовой страницы по центру выберите Servicio Favorito: - Metro Valparaiso - и тогда снизу будет представлена информация об этом метро. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[https://ms5.metrovalparaiso.cl/consultaSaldo По этой ссылке можно проверить баланс карты] (ссылка откроется в новом окне).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[https://ms5.metrovalparaiso.cl/ А по этой ссылке можно пополнить карту онлайн] (ссылка откроется в новом окне).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Метро работает как обычное метро - на входе заряжаете карту в кассе, прикладываете к турникету и проходите, на выходе ТОЖЕ прикладываете к турникету, будет рассчитана и списана стоимость поездки в зависимости от времени поездки (час пик или нет) и от расстояния. Если на выходе оказалось что денег на карте недостаточно, то кассы устроены таким образом, что можно доплатить и на выходе, не покидая территории метро, т.е. ещё до выхода из турникета. При покупке карты метро Вальпараисо надо будет заплатить какую-то сумму залога за пластиковую карту (вроде бы 1000-1500 песо) и положить на баланс дополнительные деньги, из которых будет списываться проезд. Также возможен вариант, когда по одной карте пройдёт два человека, тогда при входе вы должны по очереди приложить карту и пройти и при выходе также по очереди приложить карту и выйти и тогда спишется две поездки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;В метро Вальпараисо МОЖНО провозить велосипед&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, но только в субботу и воскресенье и посадка-высадка на определённых станциях. Для этого надо купить ЕЩЁ одну специальную карту. Такую велосипедную карту надо покупать тоже на этих станциях и вам потребуется ваше удостоверение личности (хотя у нас однажды получилось купить без удостоверения, т.е. сотрудник оформил карту на себя, но, предполагаю, что это редкость). Больше информации про велосипеды и условия их провоза смотрите на сайте метро. В вагонах метро в конце есть место, выделенное для велосипедов и соответствующим образом обозначенное. Если народу немного, то обычно народ с этого места сам уходит, когда видит что вы входите с велосипедом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Имейте ввиду - направление поездов определяется НЕ по названию СЛЕДУЮЩЕЙ станции, а по НАЗВАНИЮ КОНЕЧНОЙ СТАНЦИИ, в сторону которой следует поезд.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Анжелика</name></author>
	</entry>
</feed>